A
pista restrita, a falta de acostamento, os avisos de trânsito limitados, a ausência
de iluminação, os buracos, as ondulações, o registro frequente de acidentes, o
tráfego intenso de veículos, sobretudo, caminhões são motivos que implicam risco
e incômodo aos usuários que utilizam o percurso de Juiz de Fora a cidades
vizinhas. Ademais, serve também de entrada para a Zona da Mata Mineira e rota para
o Aeroporto Presidente Itamar Franco, conhecido como Aeroporto Regional da Zona
da Mata, localizado entre as cidades de Rio Novo e Goianá. A realidade da MG-353 é apontada como incerta
há mais de três décadas, porém nos últimos anos, o cenário tornou-se preocupante e
perigoso, as chuvas demoliram trechos, o movimento de veículos de grande porte
impulsionou as falhas. A imprensa local apresentou
e ainda continua apresentando para a população o descaso com a rodovia. O
trabalho jornalístico relatou e sempre relata fatos, acontecimentos, verificações,
informações, apurações relevantes para despertar o interesse do poder público.
Entretanto, os meios de comunicação não podem fazer melhorias. Quem são os responsáveis pelo desenvolvimento da
MG-353? O DER-MG (Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais) executa aperfeiçoamento,
preservação, marcação, melhora e licitações de empresas para realizar serviços,
assegurando a tranquilidade e a capacidade de um veículo de estar em condições adequadas
para transitar na rodovia. O Governador e o Governo Estadual têm a obrigação de
estabelecer preferências, investir dinheiro, dar consentimento às propostas e permitir
os trabalhos na MG-353, bem como vincular conforme as regras da política, para incorporar
a rodovia em projetos de aplicação de recursos financeiros e exigência do desempenho
de metas destinadas ao DER-MG e às entidades licitadas. As Empresas contratadas para manutenção seguem
os acordos acertados pelo DER-MG, confirmando progresso e estabilidade da
estrada. Em conclusão, na teoria, a
função dos órgãos (DER – MG, Governador – Governo Estadual, Empresas Contratadas)
é perfeita. Na prática, a MG-353 é considerada vergonha, motoristas e passageiros
correm risco todos os dias. Até quando continuará abandonada?
Sérgio Lopes Jornalista